Der Corona-Virus-Pandemie zeigt die herausragende Bedeutung der Klasse zu verbreiten, Rückhaltung und Auswirkungen von Infektionskrankheiten. Das virus bindet an eine Fahrt auf uns, die Menschen, die agieren gleichzeitig als sein Gastgeber und Opfer. Menschliche Mobilität und Immobilität—wer kann und nicht bewegen kann und warum—ist daher entscheidend für das Verständnis der virus. Und diese Fragen der Mobilität haben sich bedeutende Klasse-Dimensionen.
Einige Forscher haben argumentiert, in den letzten Jahren, wir Leben in einem “Zeitalter der migration”, der sich durch den internationalen Bewegungen von Menschen. Doch die coronavirus-Krise zeigt auch dies ist ein Zeitalter der unfreiwillige Immobilität für viele Menschen auf der ganzen Welt.
Einer der frühesten Fälle in Großbritannien von COVID-19, die Krankheit im Zusammenhang mit dem neuen coronavirus, betraf einen Geschäftsmann, der hatte vertraglich das virus in Singapur im Januar 2020. Er ging ihn auf die andere in einem französischen ski-resort, vor der Rückkehr in das Vereinigte Königreich und die Verbreitung des virus in seine Heimatstadt Brighton. Er trug das virus während asymptomatisch, so trägt keine moralische Verantwortung. Doch mit seinem privilegierten lebensstil und die Möglichkeiten, zu Reisen und International zur Verfügung gestellt, das virus mit einer effektiven Lieferservice.
Wer konnte, zog
In Italien, Spanien und Frankreich, diejenigen, die auf das Transportmittel schnell beendet stark infizierten Gebieten in der frühen und Mitte März, einige fungieren als Träger von COVID-19. In Italien, wenn ein Entwurf eines Dekrets sperren Lombardei durchgesickert war, Tausende fuhren zu Ihrer erweiterten Familien in den Süden. In Spanien eine Zeitung berichtete 4km Stau auf den Autobahnen Richtung Madrid. Der Spanische Flug war weitgehend zu einer zweiten Heimat.
In Frankreich, die Pariser waren, traf am Kap Ferret im Südwesten von Frankreich, von feindlichen graffiti. Eine lokale Beklagte auf eine Facebook-Seite: “Es ist sehr besorgniserregend zu sehen, all jene Menschen auf der Flucht Paris—das wird sicherlich verbreiten das virus.”
Der exodus aus New York begann auch Mitte März. Einen Anbieter für die private Gesundheitsversorgung ins Feld 75 Telefon Anrufe pro Tag zu Fragen ob es besser wäre, zu bleiben in der Stadt oder gehen Sie zu den Hamptons, Aspen, St. Barts (eine Insel in der Karibik, catering für die wohlhabenden) oder Palm Beach. Private jets wurden kartiert und einige haben sogar versucht, Ihre eigenen Intensivstationen, die zusammen mit Ventilatoren, die in Ihrem zweiten Zuhause.
Zur Flucht gezwungen
Die Bewegung durch die Arme genommen hat, eine sehr verschiedene form. Wie Fabriken, Büros und Geschäfte geschlossen, täglich bezahlt und Arbeitsmigranten wurden verworfen, ohne Zeremonie. In Indien Premier Narendra Modi ist, um die lockdown-das Land von Mitternacht am 24 März zur Verfügung gestellt traumatischen Darstellung der not der Armen. Verzweifelte Migranten versucht, die Rückkehr in Ihre Heimat Bereiche mit überfüllten Stationen immer Riesen petri-Schalen auf, die das virus gedeihen konnte.
Auf den ersten, die Uttar Pradesh Regierung war sympathisch, senden 1000 Busse zum abholen der Staat die Arbeitnehmer in Delhi. Wenn viele Rückkehrer begrüßt wurden mit Feindseligkeit, der pickup war abrupt beendet März 31, verursacht weiter chaos. In der Stadt Bareilly, Rückkehrer versammelt waren, und sprühte Sie mit Desinfektionsmittel.
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Zwei Seiten der Immobilität
In scharfem Gegensatz dazu haben meine Frau und ich bieten Sie ein einfaches Beispiel für die privilegierten unbeweglich. Wir haben ein komfortables Haus und einen kleinen Garten. Wir sind Digital vernetzt, mit Kollegen, Freunden und verwandten weltweit und haben bezahlt für streaming-Dienste halten, dass uns mäßig unterhalten. Wir sind in der Lage, von zu Hause aus arbeiten. Natürlich, das Leben ist seltsam und unnatürlich, aber wir erleben keinen dringenden not.
Die Unbeweglichkeit der Arme konnte nicht mehr anders. In Teheran, wie die wirtschaftlichen Aktivitäten zerknittert, etwa 1,5 Millionen Kinder, die Ihren Lebensunterhalt mit dem Verkauf von waren wie Blumen, Zigaretten und Kaugummi, um Autofahrer und diejenigen, die auf öffentliche Verkehrsmittel hatte plötzlich keine Mittel für das überleben.
In den townships von Johannesburg, soziale Distanz ist fast unmöglich, während der Massenarbeitslosigkeit (bereits auf 30%), die sich aus der Sperrung kann bedeuten, Massenarmut und Hunger. In Barcelona gibt es auch Bemerkenswerte Klasse Unterschiede in der Infektionen – in den working-class-Viertel Roquetes die rate 533 pro 100.000, im Vergleich mit 77 pro 100.000 im wohlhabenden Stadtteil Sant Gervasi.
Neue Gewinner und Verlierer
Jede anspruchsvolle Klasse-Analyse der Pandemie wird differenzierter, je mehr Daten aus der ganzen Welt entsteht. Angesichts der aktuellen Schwierigkeiten bei der Erhebung von Daten, die unmittelbar nützlich, Indikatoren für die variation werden die Infektion und die Todesraten nach den sozioökonomischen Merkmalen der verschiedenen Gemeinden und Bezirke.
Aber es ist schon offensichtlich, dass Teile der Arbeiterklasse betroffen sind unterschiedlich. Eine China-weite Erhebung durchgeführt, nach der Wuhan-lockdown gefunden, dass 75% der LKW-Fahrer hatten Ihre Lebensgrundlage verloren, während der taxi-Fahrer’ Einkommen war zusammengebrochen. Im Gegensatz dazu, viele zusätzliche Arbeitskräfte wurden eingestellt, um Lebensmittel auszuliefern. In anderen Worten, COVID-19 schafft neue Gewinner und Verlierer.
